Μια νέα σεζόν της Φόρμουλα 1 ξεκινά στο Γκραν Πρι της Αυστραλίας με 10 ομάδες οδηγών να αγωνίζονται για να ανέβουν στο βάθρο.
Καθώς η μετριότητα γινεται συνήθεια για την ομάδα της Haas, οι εσωτερικές διαμάχες εξαιτίας των κακών επιδόσεων φθείρουν για τα καλά τις σχέσεις μεταξύ των μελών.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο της Renault και ο Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ της McLaren υπόσχονται να βάλουν τα δυνατά τους για να ξαναβρούν οι ομάδες τους τη χαμένη τους δόξα.
Ο Λιούις Χάμιλτον και η ομάδα της Mercedes -μεγάλης κυρίαρχου της Φόρμουλα 1- βιώνουν μια αληθινή πρόκληση στη βρεγμένη πίστα του γερμανικού Γκραν Πρι.
Οι αντίπαλοι της Red Bull, Μαξ Φερστάπεν και Πιερ Γκασλί, αγωνίζονται στο Μονακό, το Μόντρεαλ και την Αυστρία, όπου ο ένας ξεχωρίζει και ο άλλος τα βρίσκει σκούρα.
Ο Άλεξ Άλμπον, ο νεότερος πιλότος της ομάδας της Red Bull, επιχειρεί αυτό που ο προκάτοχός του δεν κατάφερε να κάνει. Επίσης, η μοίρα χτυπά το βελγικό Γκραν Πρι.
Πολύ λίγες ομάδες έχουν την ιστορία της Ferrari. Όμως, ακόμα και το Καλπάζον Άλογο αντιμετωπίζει δράματα με οδηγούς.
Για πιλότους της Φόρμουλα 1 όπως τον Νίκο Χούλκενμπεργκ, κάθε αγώνας είναι σαν ένα παιχνίδι με μουσικές καρέκλες. Θα σταματήσει η μουσική στο γερμανικό Γκραν Πρι;
Πολλοί πιστεύουν ότι πέρασε η καλή εποχή της Williams, αλλά η Κλερ Γουίλιαμς, αναπληρώτρια επικεφαλής της ομάδας, προβλέπει λαμπρό μέλλον για τον νέο οδηγό Τζορτζ Ράσελ.
Η σεζόν του 2019 φτάνει στο τέλος της και ανερχόμενοι οδηγοί -όπως οι Άλμπον, Γκασλί και Σάινθ- μάχονται για μια τελευταία ευκαιρία να τερματίσουν στους τρεις πρώτους.
